Business as Usual

Maşină de lux producator german Mercedes Benz, marţi, a început de afaceri de inchirieri auto in India, cu lansarea de Lease stele, care va pune la dispoziţie o gamă completă de maşini de închiriat.

Conform noului sistem, clienţii vor avea opţiunea de leasing o masina Mercedes pe o chirie lunară pentru o perioadă cuprinsă între 12 şi 36 de luni.

Comentând cu privire la dezvoltarea Mercedes Benz India Sales Director de Marketing şi Debashis Mitra a spus, “Consumatorii trebuie să aibă acum o opţiune pentru a alunga un Mercedes, fără nici o investiţie iniţială şi să plătească doar chiriile la preţuri accesibile, care acoperă toate de asigurare şi costurile de întreţinere pentru trei ani.”

Clientii care au contract de leasing o masina ar fi, de asemenea, o opţiune de a cumpăra maşina după trei ani, a adăugat el.

Contractul de închiriere vor fi furnizate prin intermediul Daimler Financial Services India, o filială a Daimler Financial Services AG, care a fost lansat în iulie 2011, în cadrul branding Mercedes Benz financiar.

Compania va oferi leasing de stele de la dealeri în Delhi, Mumbai, Pune, Bangalore şi Chennai.

Leasing este acordarea de utilizare a unui vehicul în cazul în care clientul plăteşte doar pentru ceea ce el foloseşte. În cadrul unui contract de leasing în care clientul poate folosi un vehicul pe o perioadă de timp pentru o rată fixă ​​de leasing lunare.

“Apetitul consumatorilor indieni pentru masini de lux a fost lacom şi am prevad acest lucru în creştere în viitor,” Daimler Financial Services India Managing Director Sidhartha Nair a spus.

Brendan TREMBATH: Grupurile de afaceri inca mai spera sistemul de stabilire a preţurilor de carbon pot fi modificate înainte de a trece de Senat şi devine lege.

Consiliul de Afaceri din Australia presedinte Graham Bradley vrea modificări substanţiale, inclusiv un preţ mai mic de pornire.

Dar un lider consultant schimbările climatice, care oferă consultanţă în afaceri mari, spune schema Guvernului este fundamental sunet.

Business reporter Michael Janda are mai mult.

MICHAEL Janda: În contrast cu ostilităţilor în Parlamentul European, Consiliul de Afaceri din Australia preşedintelui Graham Bradley a fost în mare măsură predica convertite la un prânz de afaceri.

O FEMEIE DE AFACERI: De ce este faptul că guvernul nostru este atât de selectiv de ascultare?

GRAHAM BRADLEY: Ei bine, există de mult în întrebarea dumneavoastră, pe care cred că mulţi dintre noi ar fi de acord.

MICHAEL Janda: Vorbind la Camera Australia-Israel de Comerţ, domnul Bradley a exprimat dezamăgirea că reglementarea preţurilor de carbon a trecut la Casa fără modificări.

GRAHAM BRADLEY: Fără a Guvernului au luat în serios modificările pe care Consiliul de Afaceri consideră că sunt esenţiale pentru a face acest program o funcţional şi responsabil.

MICHAEL Janda: dl Bradley a fost întrebat ulterior ce a vrut sa schimbat.

GRAHAM BRADLEY: La fiecare punct de atac în faţa am clichet la costul de carbon în această ţară, că Guvernul are o oportunitate de a lua în considerare situaţia economică a ţării, situaţia în economia mondială şi modul în care preţul crescut al carbonului ar putea pune în pericol , nu numai industria noastră şi competitivitatea lor, dar, de asemenea, linia de jos a bugetului guvernului federal.

MICHAEL Janda: Deci nu eşti împotriva preţurilor de carbon în sine?

GRAHAM BRADLEY: Nu, acest lucru nu este o problemă cu privire la dacă ar trebui să facem acest lucru. Ne-am susţinut începând de la un preţ mai scăzut de carbon, deoarece preţul vom începe în conformitate cu această legislaţie este una dintre cele mai ridicate din lume, şi dreptul la un moment în care nu cred că economia australian este aproape la fel de rezistente la Guvernul consideră că va fi.

MICHAEL Janda: Dar Jonathan Jutsen, fondator al schimbărilor climatice şi energie Energetică consultanta eficienţa, spune ca sistemul actual este un bun punct de plecare pentru a reduce poluarea.

JONATHAN JUTSEN: Pachetul legislativ cred că este fundamental solide şi cred că unul din lucrurile pe care oamenii uita de multe ori este, deşi preţul carbonului va creşte preţurile la energie, în cazul în care preia conducerea acestui pachet şi să îmbunătăţească eficienţa acestora şi pentru a reduce consumul lor, Costurile lor globală poate fi efectiv redus prin luarea de măsuri în acest domeniu.

MICHAEL Janda: dl Bradley spune că schema Guvernului se concentrează prea mult asupra unui preţ pentru emisiile de carbon, şi nu suficient pe oportunităţile de a mandatului sau să încurajeze niveluri mai scăzute de emisii.

GRAHAM BRADLEY: Este doar unul dintre lucrurile care se pot face şi eu cred că toată lumea e întotdeauna de părere că o abordare multi-faţetată a fost nevoie pentru a aborda provocarea de emisii la nivel mondial. Ţări precum Statele Unite au mers imediat din comercializarea emisiilor de carbon şi de stabilire a preţurilor în sine, dar ele sunt de introducere a legislaţiei de a solicita autovehicule în viitor, de a avea un kilometraj mai mare pentru fiecare galon şi nu sunt acele tipuri de reglementări care ar putea să se încadrează în categoria I discutat astăzi ca lege bună.

MICHAEL Janda: Jonathan Jutsen spune că pare ciudat, pentru liderii de afaceri să fie în mod eficient de asteptare pentru regulament mai mult, mai degrabă decât de sprijin un mecanism de piaţă bazate pe.

JONATHAN JUTSEN: Există o aplicaţie bună pentru reglementarea specifică şi cred că poate fi foarte rentabile în domenii specifice, dar cred că Evident, de asemenea, nevoie de alte stimulente, atât măsurile de stimulare financiară şi de preţuri corectă, pentru a obţine cele mai bune beneficii pentru comunitate.

Vreau să spun că e interesant că Asociaţia Oamenilor de Afaceri ar trebui să susţin regulament pentru mai multe şi care nu utilizează un mecanism de piaţă (râde) ca principal mecanism de acţiune în acest domeniu.

MICHAEL Janda: Şi dl Jutsen spune că legislaţia actuală face mai mult decât doar a pus un pret pe carbon.

El spune stimulente şi subvenţii pentru punerea în aplicare a eficienţei energetice, alături de costul ridicat al energiei electrice, va conduce cele mai multe companii importante de a reduce puterea lor folosesc imediat după intrarea în vigoare a sistemului, chiar dacă de opoziţie a promis să-l demontaţi.

JONATHAN JUTSEN: Cred ca cele mai multe companii vor vedea că avem o legislaţie în vigoare şi nu există un motiv de a acţiona pe ea şi, probabil, nu va trata prea serios în acest stadiu, abordarea opoziţiei.

Ceea ce am asteptam pentru a vedea o mulţime de companii sunt acum avansează mult mai rapid pentru a profita de oportunităţile de eficienţă energetică care le au în lor de afaceri şi încurajarea de către şi susţinute de subvenţii şi de finanţare care se află în acest pachet de carbon.

Ce cred ca va fi diferenţa este că acum, care a fost cele mai importante companii care s-au a face aceste programe, şi cred că veţi găsi mult mai multe de masă de afaceri se va alatura acum le în căutare de oportunităţi de a reduce emisiile lor de carbon şi reducerea costurilor de energie.

MICHAEL Janda: Dl Jutsen recunoscut faptul că afacerea are de castigat de la companiile care doresc sfaturi despre cum să devină mai eficiente energetic, dar cu companii de energie din surse regenerabile, de asemenea, să beneficieze, si multe din sectorul financiar, de asemenea, aşteaptă cu nerăbdare oportunităţile din sistemul de comercializare a emisiilor pentru a începe în 2015, se poate merge pentru a evidenţia faptul că cele mai multe schimbări de politică produc câştigători, precum şi învinşi.